顺丰无人机快递已“试运行”

作者:浮夸的晓编 分类:新闻 发布于:2013-12-6
  这是一个让人怦然心动的消息,但是可能你在几年内都不无法体验到此种服务。首先,城市高楼密集,无人机能否顺利飞行呢?其次,无人机成本高,又有多少用户愿意长期使用呢?还有,送货上门是个难题。

  12月4日消息,新京报记者了解到,国内快递企业顺丰速运的无人机配送已结束测试,进入试运行阶段。

  亚马逊无人机遇难题

  12月1日,亚马逊CEO杰夫•贝索斯在参加美国CBS电视台《60分钟》栏目专访时首次对外透露了一个名为PrimeAir的物流计划。按照该计划,亚马逊今后将使用无人飞行器来运送小型包裹,派件用时只需要30分钟。无人机可飞行16公里,运送重量小于2.26公斤的物品。

  不过,美国联邦航空局(FAA)近日在电子邮件声明稿中指出,自控无人机运作“目前在美国不被允许”。此前FAA规定,只准警察及发烧友使用无人机,近年只批出了约1400个许可。

  对此亚马逊称,美国联邦航空局正在积极运作与无人飞行器相关的法规,希望美国联邦航空局能够在2015年部署好相关规则。

  美国UPS快递公司此前也在开发无人机快递,不过最新消息称,UPS认为无人机快递目前需求过小,无法克服成本和技术挑战。

  此外,安全问题也是美国公众对无人机的最大疑虑。有观点认为,树木、电线、高大建筑物等障碍物一方面可能使货物不能准确送达指定地点,另一方面也可能致无人机掉落危害公众安全。此外,风力和天气状况也会造成难以预料的麻烦。

  国内无人机不会直面客户

  今年9月,国内的快递企业顺丰速运已经在广东省东莞市进行了无人机测试。顺丰速运相关负责人表示,无人机配送可以节约人工成本、提高配送效率。目前顺丰的无人机配送已经结束了测试阶段,进入了试运行阶段。

  由于无人机的操作需要由专业人员完成,且对起降场地也有一定的要求,未来,顺丰的无人机并不会直接面向客户,而是进行顺丰速运不同网点之间的配送,主要是将货物送往人力配送较难、较慢的偏远地区。

  据该负责人介绍,顺丰无人机配送目前还没有对承载数量、重量等条件进行最终定型,也没有明确的正式推广时间表。出于安全性第一的宗旨,顺丰正在对无人机的工作环境等因素进行可行性论证。

  此外,国内的低空空域政策尚未明确,在无人机配送正式推广前,顺丰会跟相关部门进行沟通。

  中国快递咨询网首席顾问徐勇认为,无人机的安全飞行、专业操作、场地要求都比较高。配送需要精准定位,对技术的要求较高。

  更重要的一点,对于美国部分位于城郊的别墅也许可行,但在中国国内,由于低空空域限制、密集住房等问题,无人机直接面向客户的实施难度很大。(来源:IT时代周刊)